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　　京華時報建築設計訊（記者韓旭）昨天，記者從相關部門獲悉，北京地鐵8號線三期南延工程進行首次環評公示，三期南延工程的終點為五福堂站南，共設置兩座車站，即日起到本月28日，公眾可以與項目建設單位或承擔本項目環境影響評價工作的環評單位進行聯繫，發表對該項目建設和環評工作的意見和看法。
　　此次進行環評公示的是8號線三期南延工程。根據環評公告，北京地鐵8號線三期南延工程終點五福堂站南，由西北向東南主要沿104國道敷設，經過大興德茂鎮區、瀛海鎮區。南延工程線路全長約3製冰機二手買賣.4km，其中地下段長約988.6m，過渡段長約347.3m，高架段長約2062.4m。全線設置兩座車站，在三太路與104國道交叉口東南象限設置瀛海車輛段。
　　根據環評公告，此次工程環境影響評價主要包括收集資料、踏勘現場等方式，對建設項目施工隨身碟期和運營期對環境可能造成影響的分析、預測和評估，並對建設項目對環境影響的經濟損益進行分析。
　　即日起到本月28日為公示期。在公示期間，公眾可以採取寫信、電話、電子郵件等方式與項目建設單位或承擔本項目環境影響評價工作的環評單位進行聯繫，發表對該項目建設和環評工作的意見和當鋪看法。
　　建設單位：北京基礎設施seo投資有限公司
　　通訊地址：北京市朝陽區小營北路6號京投大廈
　　聯繫電話：84686025
　　環評單位：北京市環境保護科學研究院
　　通訊地址：北京市西城區北營房中街59號
　　聯繫電話：88362286
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　　地鐵8號線沿北京市南、北中軸敷設，北起昌平區南至大興區，全長約46km。8號線三期工程位於8號線南段，起於二期工程終點中國美術館站南端，向南穿過東城、丰台區至大興區五福堂，全長約17.13km，均為地下線，共設置車站14座。其中7座為換乘站，與既有線換乘站3座，與在建線換乘站2座，與規劃線換乘站2座。三期工程在南四環大紅門橋東南側設置大紅門車輛段一座。
　　根據市規劃委此前發佈的消息，8號線三期工程計劃2014年年底開工，至2016年年底開通珠市口至五福堂段，2017年開通中國美術館站南至珠市口段，8號線全線貫通。　　（原標題：8號線三期南延線首次進行環評公示）